http://www.loro.co.jp/2009/04/dahon-muuno.html
これ、去年のサイクルモードに出てたやつですな。その時見たのはブレーキレバーが無くて、ノーブレーキ+固定ギアなのかと思っていた*1けど、ちゃんとコースターブレーキなのね。一応前ブレーキもついてる。スポーツライド指向でなければ*2、コースターブレーキのほうが楽でいい。Bromptonもコースターブレーキでいいと思うんだが。
ただ、Dahonって高級モデルになるとステムの高さ調節が無いのがなんだかねえ。軽量化(=スペック)より最適なポジションを得るほうが大事だと思うんだけど。
